في عام 2014، أعادت مطارات أبوظبي افتتاح المدرج الجنوبي بعد أن تم إغلاقه في بداية العام الماضي لغرض التحسينات الإنشائية.

واشتمل المشروع على عدة جوانب منها تجديد وتوسعة المدرج، مما رفع من مستوى درجة المدرج إلى درجة F، والتي تمنح المدرج الجنوبي خاصية استيعاب جميع أنواع الطائرات التجارية حول العالم، منها طائرة الإيرباص A380، والتي تعتبر أكبر أنواع الطائرات والتي دشنت رحلتها الافتتاحية من مطار زايد الدولي - المبنى A بعد اكتمال أعمال التوسعة في المدرج الجنوبي.

وبالانتهاء من هذا المشروع، أصبح المدرج الجنوبي يعمل بشكل مستقل بالتوازي مع المدرج الشمالي. وقامت هذه الخطوة بتعزيز القدرة الاستيعاب للمطار لترتفع 500 ألف طائرة سنويا. بناء عليه أصبح مطار زايد الدولي - المبنى A أحد اكبر المطارات العالمية التي تقوم بإدارة مدرجين. وتضمن مشروع التجديدات في المنطقة الجوية الجنوبية للمطار أيضاً بناء نفق تحت المدرج الجنوبي يمتد على طول 1.2 كيلومتر وبعرض يصل إلى 40 متراً ليربط بين مبنى المطار الجديد ومباني المسافرين رقم (1 و3) الحالية في مطار زايد الدولي - المبنى A .